افشای یک راز درباره ایلان ماسک
تاریخ انتشار: ۱۶ شهریور ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۸۶۳۶۰۷۷
آفتابنیوز :
ماسک سال گذشته توییتر را با قیمت ۴۴ میلیارد دلار خرید و ظاهراً اسپیس ایکس به او ۱ میلیارد دلار وام داده است.
گفته میشود ایلان ماسک تقریباً همزمان با خرید ۴۴ میلیارد دلاری توییتر که اکنون با نام ایکس شناخته میشود، از اسپیس ایکس وام یک میلیارد دلاری دریافت کرده است.
وال استریت ژورنال در گزارشی توضیح میدهد که اسپیس ایکس در ماه اکتبر با وام ۱ میلیارد دلاری ماسک که توسط سهام او در این شرکت فضایی پشتیبانی میشد، موافقت کرد و ماسک در همان ماه توانست توییتر را بخرد.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
همچنین در این گزارش اشاره شده که ماسک برای گرفتن وام از شرکتهایش مانند تسلا با بانکها توافقاتی انجام داشته است، اما درنهایت موفق شده تا مبلغ درخواستی خود را از اسپیس ایکس دریافت کند و این موضوع وضعیت مالی ماسک را پیچیدهتر کرده است.
با استناد به پروندههای موجود در کمیسیون ارتباطات فدرال، در این گزارش گفته شده که ایلان ماسک بزرگترین سهامدار اسپیس ایکس محسوب میشود و ۴۲ درصد از سهام این شرکت را در اختیار دارد. علاوهبراین، اسپیس ایکس در پایان سال گذشته میلادی ۴.۷ میلیارد دلار پول نقد و اوراق بهادار در اختیار داشته است.
بخش زیادی از ثروت ماسک به سهام او در شرکتهایش وابسته است و این میلیاردر در چند وقت گذشته از سهام خود بهعنوان یک وثیقه برای استقراض از بانکها استفاده کرده است.
ماسک در سال ۲۰۲۲ و قبل و بعد از خرید توییتر، بخش عظیمی از سهام خود در تسلا را به فروش رساند و مجموع سهامهای فروختهشده خود را به حدود ۴۰ میلیارد دلار رساند که این امر باعث ناامیدی سرمایهگذاران غول سازنده خودرو شد. آنها نسبت به خرید توییتر ابراز ناامیدی کرده بودند، زیرا باعث حواسپرتی سرمایهگذاران از شرکت سازنده خودرو میشود.
در سال جاری نیز گفته شده بود که تسلا قوانین مربوط به دریافت وام از طریق سهام را برای ماسک محدودتر کرده است.
منبع: خبرگزاری ایسنامنبع: آفتاب
کلیدواژه: ایلان ماسک توئیتر میلیارد دلار اسپیس ایکس
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت aftabnews.ir دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «آفتاب» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۸۶۳۶۰۷۷ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
تلاش ایلان ماسک برای افزایش فروش تسلا در سفر سرزده به چین
میلیاردر آمریکایی و مدیرعامل تسلا در سفری سرزده به چین با مقامات این کشور دیدار و تلاش کرد تا فروش نزولی این شرکت خودروسازی را تقویت کند. - اخبار اقتصادی -
به گزارش خبرگزاری تسنیم به نقل از سیانان، ایلان ماسک، میلیاردر آمریکایی و مدیرعامل تسلا، در سفری سرزده به چین با مقامات این کشور دیدار و تلاش کرد تا فروش نزولی این شرکت خودروسازی را تقویت کند.
در جریان این سفر، ماسک آخرین فناوری خودروهای بدون راننده تسلا را به دومین بازار بزرگ خود در مواجهه با رقابت شدید با شرکتهای چینی معرفی کرد.
این دومین سفر وی به چین در کمتر از یک سال است و شامل دیدار روز یکشنبه با لی کیانگ، نخستوزیر چین میشود که شرکت تسلا را تحسین کرد و از آن به عنوان "الگوی موفق" برای همکاری آمریکا و چین نام برد.
اخراج 10 درصد کارکنان تسلاتسلا روباتاکسی را 8 اوت رونمایی میکندبر اساس گزارش رویترز، رئیس تسلا در جریان این سفر تلاش کرد تا تأیید مقامات پکن برای عرضه نرم افزار رانندگی کاملاً خودکار و بدون راننده موسوم به "افاسدی" FSD در چین و انتقال دادههای آن به خارج از این کشور را دریافت کند.
تقریباً همه خودروهای تسلا دارای یک سیستم کمک راننده به نام اتوپایلوت Autopilot هستند، در حالی که افاسدی با قیمت بالاتر ارائه می شود.
بر اساس این گزارش، خدمات اتوپایلوت پیش از این نیز در دسترس عموم مردم چین بوده است اما نرم افزار کامل افاسدی که باید با قوانین امنیت داده این کشور مطابقت پیدا کند، در دسترس عموم نیست.
به نظر می رسد ماسک در این سفر دو روزه که روز دوشنبه به پایان رسید، در اهداف خود پیشرفت کرده است.
روز یکشنبه، انجمن خودروسازان چین در بیانیهای اعلام کرد که خودروهای مدل 3 و Y تسلا با الزامات امنیت دادههای چین مطابقت پیدا کردهاند.
ورود خودروهای این شرکت به برخی مناطق حساس چین قبلاً به دلیل نگرانیهای امنیتی دادهها و جاسوسی ممنوع شده بود. از سال 2021، این شرکت ملزم شده است که داده های کاربران محلی را در یک مرکز داده در داخل این کشور ذخیره کند.
انتهای پیام/